航空公司运营的飞机既可以是购买的，也可以是租赁的。根据之前的信息，中国的航空公司（例如中国南方航空）其机队中包括了自购飞机、经营租赁飞机以及融资租赁飞机等多种形式。这意味着航空公司会根据自身财务状况、战略规划和市场需求等因素，灵活采取购买与租赁相结合的方式来组建和扩充机队。
通常情况下，购买飞机需要较大的一次性投入，但长期拥有产权并可作为公司资产；而租赁飞机则可以减轻短期内的资金压力，保持现金流的灵活性，并且在技术更新换代较快时，租赁方式有利于更快地调整机队结构。全球范围内，飞机租赁已经成为航空公司机队配置的一种主流模式。
机务段最好的工种是有机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机） 机车钳工等。
主要行车工种：机车乘务员（司机、学习司机、地勤司机） 机车钳工，机车电工，制动钳工，内燃机装试工。
航空公司通常是购买飞机的。这些飞机需要花费数百万美元，但经营它们可以带来高额的收益。然而，有些航空公司可能会选择租用飞机来降低成本，这取决于它们的业务计划和财务状况。
租赁飞机可以减少一些起始投资，并提供更大的灵活性，但代价是付出更高的费用。此外，一些航空公司也会采用混合的策略，即既购买又租赁飞机，以满足其在不同市场环境下的需求。