江西高速公路上最长的隧道是张家湾隧道，全长11.6公里，双向四车道。隧道采用中间洞岩穿隧形式，穿越了九峰山。隧道建设中采用了高新技术，如斜井、掘进切岩机、超前地质预报等，保证了施工安全和隧道质量。张家湾隧道建成后，极大地改善了江西省境内的交通状况，对于促进江西地区的经济发展和旅游业的繁荣起到了积极的作用。
九岭山隧道
位于江西省的公路隧道
武吉高速公路——九岭山隧道是江西省最长、施工难度最大的公路隧道之一，在国际上首次采用了沥青混凝土温拌阻燃技术。
该隧道连接江西省宜春市的铜鼓县与宜丰县，全长 5473米，双向四车道，它的通车可为两县人民群众的往来缩短近两小时的车程。
九岭山隧道洞长5.4公里，被誉为“江西第一长大隧道”,也是江西省首个专门打了一个长1000多米的斜井通风的隧道。
2008年1月18日23点30分，随着中铁十五局等单位承建的武吉高速公路最长的隧道——九岭山隧道右线顺利贯通，该隧道实现全线贯通。武（宁）吉（安）高速公路全长285公里，投资额达130亿元，是江西省一次性投资总额最大、建设里程最长、施工难度最大的项目 [1-2]。
如果在江西高速驾驶时扣除了12分，则需要立即停车并联系高速交警，接受相关处罚处理。处罚包括罚款和暂扣驾驶证，同时还需参加交通法规培训并通过考试恢复驾照。除此之外，还可能面临法律处罚和民事赔偿。因此，建议驾驶员在驾驶时遵守交通法规，避免违规行为，保障自身和他人安全。