大部分的车都有,基本处于这样的一个状态:
软卧--每个软卧车厢内都有一个电源插座,另外车厢走廊两侧也有各有一个;
硬卧--车厢走廊两侧各有一个;
硬座,不好意思不清楚。
每年暑假是西藏的旅游旺季,届时会从西宁增开2列进藏客车,这种车我做过一次。卧铺也能找到充电插座。
不过么
充电插座想用的人很多,基本都处于供不应求的状态。毕竟是长途列车,大家都玩手机,旅途中还经常没有手机信号,所以手机电量下降会非常快。
保险起见,带个充电宝吧。
都是一样的好,因为这些都是空调客车,车厢内都是一样的舒适,隔音效果好,而且运行青藏线采用的是带充氧设备的高原版空调客车。
Z164上海到青藏
Z164一站一个景色,一站一个心情。每天晚上20:08分出发,途径中国大陆的15座城市,用时整整47小时27分钟。