货币篮子包含美元、欧元、人民币、日元和英镑5种货币，权重分别为41.73%、30.93%、10.92%、8.33%和8.09%，对应的货币数量分别为0.58252、0.38671、1.0174、11.900、0.085946。IMF每周计算SDR利率，并将于2016年10月7日公布首次使用人民币代表性利率，即3个月国债收益率计算的新SDR利率。
目前，特别提款权（SDR）是由美元、欧元、人民币、日元、英镑这五种货币所构成的一篮子货币。
一开始SDR由15种货币组成。经过数年的调整，它们目前以一篮子四种货币计价，即美元、欧元、日元和英镑，北京时间2015年12月1日凌晨，国际货币基金组织宣布将人民币纳入特别提款权货币篮子，从而跻身美元、欧元、日元和英镑等公认的国际储备货币的行列。
国际货轮的海员过边检上船的过程通常包括以下几个步骤：
准备文件：海员需要准备有效的护照、签证（如果目的地国家需要）、海员证、工作合同、船舶文件等相关文件。
抵达港口：海员会随船抵达目的地港口，在港口会有边检部门负责检查入境人员的文件和身份。
下船进行边检：船靠岸后，海员需要下船并按照边检部门的指示前往指定的边检区域。在这里，他们可能需要排队等待，并按照边检官员的要求提交文件。
文件检查：边检官员会仔细检查海员提交的文件，包括护照、签证、海员证等，以确保他们的身份和入境目的符合规定。
询问和审查：边检官员可能会询问海员一些问题，例如他们的职业、船上的职务、此次航行的目的地等。此外，边检官员还可能对海员进行身体检查或安全审查。
通过边检：如果海员的文件齐全、身份真实且符合规定，他们通常会通过边检。此时，他们可以返回船上继续执行任务。
需要注意的是，不同国家和地区的边检程序可能有所不同。因此，海员在出发前应该了解目的地国家的入境规定和程序，并提前准备好相关文件。同时，海员也应该遵守当地的法律法规，尊重边检官员的工作，并保持良好的沟通和合作态度。