要拆装宝马n20b20c的伺服马达，需要先确定位置，然后卸下相应的部件，包括管线、连接器、电线等。
接着，通过拆卸螺丝和弹簧夹，将伺服马达从相应位置拆卸下来。在拆卸过程中要注意避免损坏表面覆盖层或其它零部件，以免影响其它部分的正常使用。
宝马N13 发动机的缸盖拆卸需要遵循一定的步骤和注意事项。下面是一般的拆卸步骤：
1.拆下进气歧管和排气歧管：使用扳手和螺丝刀拆卸进气歧管和排气歧管。
2.拆下气门室盖：使用扳手和螺丝刀拆卸气门室盖。
3.拆下凸轮轴：使用扳手和螺丝刀拆卸凸轮轴。
4.拆下缸盖螺丝：使用扳手和螺丝刀拆卸缸盖螺丝。
5.拆下缸盖：使用扳手和螺丝刀拆卸缸盖。
需要注意的是，在拆卸过程中，需要小心谨慎，避免损坏发动机部件。如果您不确定如何进行拆卸，建议您寻求专业技术人员的帮助。
宝马N20B20高低功率版发动机在硬件和软件方面存在显著差异。在硬件方面，高低功率版发动机的主要区别在于活塞顶部的形状。低功率版的活塞顶部设计有突起，导致其压缩比高达11:1，而高功率版的活塞顶部相对平缓，压缩比为10:1。此外，高低功率版发动机的活塞也有所不同，以满足不同的工作需求。
在软件方面，高低功率版发动机的调校也存在差异。通过调整ECU中涡轮增压值，可以控制不同功率的输出。低功率版发动机的输出功率较低，而高功率版发动机的输出功率较高。此外，宝马还对高低功率版发动机的进气歧管、气门和喷油嘴等进行了优化，以提高发动机的性能和燃油经济性。
总体来说，宝马N20B20高低功率版发动机在硬件和软件方面均存在显著差异，以满足不同客户的需求。选择适合自己驾驶需求和预算的发动机版本，可以获得更好的驾驶体验和燃油经济性。