好的，真空胎扎了钉孑应该说是加自补液好，因为现在的电动车真空胎与汽车真空胎相比要薄的多，里面的橡胶保护层就更薄了，补胎就要把钉扎的地方打毛后涂上胶水再贴上胶片，关件是电动车真空胎打毛后尼龙线就露出来了，而尼龙线上贴冷补胶片是肯定粘不牢的，仍然还会漏气，我自已也补过几次，用不了几天又漏气了，所以还是加自补胶最好
.若气门芯螺纹锈死,可向气门嘴内滴入几滴汽油,或将气门嘴浸入汽油中几分钟,然后再滴入几滴机油,用气门芯扳手轻轻拆卸。如仍不能解决问题,可将气门芯正反转动几次,以使机油进入螺纹加以润滑,一般都能拆出。
2.若是气门芯衬套橡胶老化变质,与气门嘴粘连在一起时,可用火烧气门嘴外部,橡胶衬套就会被火烧焦,然后用金属棒或榔头震打几下气门嘴,倒出被烧焦的炭渣,即能拆出旧气门芯。但是用火烧之前,应用湿布覆盖好气门嘴根部,以避免气门嘴过热使内胎橡胶熔化,造成胎嘴根部漏气。
3.若是气门嘴头轻微变形或内螺纹损伤,气门芯不能从气门嘴口拆出,应将气门芯向里拧到底,然后用气门芯扳手攻丝内螺纹,即可拆出旧气门芯。
4.若是遇到气门芯螺母滑扣,只是在气门嘴内转动而拆不出来。可采用合适的木螺丝钉,或将锉刀把修成方形(以能插入气门嘴且不损伤螺纹为宜),插入气门嘴内,用小锤轻打螺丝钉或锉刀头,使螺丝钉或锉刀的方形端把气门芯螺母卡住,然后边转动边提拉。一次不成进行两次,即可取出。
5.若是气门嘴严重损坏、变形或内螺纹损坏无法修复时,应更换气门嘴。