科学家研究纳米进化到了第三阶段。
纳米科技的发展主要有以下五个重要阶段：
第一阶段可以追溯到上世纪中期，著名物理学家Richard Feynman提出在原子和分子尺度上加工材料、制备装置的新思路。
第二阶段是在70年代末期，麻省理工学院K.Eric Drexler教授创立NST研究组。
第三阶段是扫描隧道显微镜的发明，它促使了纳米科技迅速发展。
第四阶段是1990年7月，第一届国际纳米科学技术会议在美国巴尔的摩举办，标志着纳米科学技术的正式诞生。
汽车是根据乌龟发明的，汽车有铁壳，乌龟也有很硬的壳。汽车四个轮子，乌龟有四条腿。汽车怕翻车，乌龟也怕被弄翻。
在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。1769年，法国人n.j.居纽(cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克(trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
科学家维克多·格雷本尼科夫在研究反重力装置时，主要基于他对物理学中的重力现象的深入研究和观察。他提出了一种假设性的理论，即格雷本尼科夫反重力原理，认为在某些特定的条件下，物体可以产生一种反向的重力效应。
他通过观察和研究独角仙的翅膀结构，发现其产生的升力可以导致一定的反重力情况。基于这一发现，他设计了一款机器，该机器重新设计了独角仙特有的翅膀结构，使其有足够的浮力漂浮。他甚至亲自试乘这款机器，并发现无论飞得多低，地面上的人总是无法看到他。
尽管格雷本尼科夫的研究在科学界引起了广泛的关注和争议，但具体的复制反重力装置的方法和步骤并未公开或详细记载。因此，我们无法确切知道他是如何复制反重力装置的。不过，可以推测他可能在机器的设计中运用了复杂的设备和精确的控制，通过旋转、振动或者特殊的电磁场来实现反重力效应。
需要注意的是，反重力装置目前仍然是科学领域的一个未解之谜，尽管有一些理论和实验尝试解释或实现反重力，但至今尚未有确凿的证据证明其可行性。因此，复制格雷本尼科夫的反重力装置可能仍然是一个巨大的挑战。
如果你对反重力装置或其他科学问题感兴趣，建议查阅相关的科学文献和研究资料，以获取更详细和准确的信息。同时，也可以关注科学界的最新进展和发现，以了解反重力等领域的最新动态。