油电混合动力汽车通常有三种模式：纯电动模式（EV模式）、混合模式（HEV模式）和发电模式（Generator模式）。它们的区别如下：
1. 纯电动模式（EV模式）：在纯电动模式下，车辆只使用电动机作为动力源，从电池中提取电能驱动车辆。发动机处于关闭状态，不发生燃烧。这种模式下，车辆零排放，相对环保，但纯电动模式的行驶里程有限，一般在30-80公里之间。
2. 混合模式（HEV模式）：在混合模式下，车辆同时使用发动机和电动机作为动力源。电动机主要用于低速或起步阶段，发动机主要用于高速或加速时。车辆会根据驾驶条件和电池电量的情况自动切换动力源，以达到最佳的燃油效率。
3. 发电模式（Generator模式）：在发电模式下，发动机以最高效率的方式工作，主要用于发电，同时电动机由发电机供电。这种模式主要用于长时间行驶或电池电量较低时，以保持电池的充电状态。
总之，油电混合动力汽车的三种模式具有不同的特点和使用场景。纯电动模式适用于短途驾驶和低排放要求；混合模式可以实现较好的燃油经济性和动力性能；发电模式则适用于长途行驶和电池充电需求。
露营车一般是指拥有独立卧室、厨房、卫生间和起居室的小型房车，可以用于野外露营和野餐等活动。一些油电混合露营车具有环保、节能、舒适等优点，可以满足人们在户外生活的各种需求。
比如长安UNI-K iDD，它搭载了由1.5T发动机+电机组成的混合动力系统，纯电续航里程可达到130km，在满油满电的情况下，综合续航里程可达到1100km，NEDC综合油耗低至0.8L/100km，即便是在馈电状态的情况下，油耗也仅有5L/100km。同时拥有HEV(混动)、EV(纯电)以及i-X(个性化)三种驾驶模式，并配备3.3kW对外放电枪，可满足用户在野外照明、烹饪、反向充电等多样化生活需求。
油电混用的汽车、烧油的汽车和纯电汽车各有其优缺点。油电混用的汽车结合了燃油引擎和电动驱动系统，既能减少排放又有较长续航里程，适合长途出行。
烧油的汽车成熟稳定且加油方便，但排放较高。纯电汽车零排放环保，驾驶体验静音舒适，但续航里程和充电设施依然是瓶颈。最佳选择需根据个人用车需求和环境条件综合考虑。