在4驱技术方面，日本车企丰田和日产是最强的。丰田的四驱系统采用先进的动态扭矩转移技术，能够在车辆驾驶时自动分配扭矩到车轮，提供更好的离线性能和悬挂控制，而日产则采用了Intelligent 4x4系统，可以根据道路条件和驾驶员需求自动调节车轮扭力，并且提供多种驾驶模式来应对不同的路况，提高车辆稳定性和操控性能。总之，这两家日本车企在4驱技术方面的表现都十分优秀。
四驱技术哪家强，这个问题很难给出一个明确的答案，因为不同的四驱系统在不同的使用场景和需求下都有各自的优势。以下是一些常见的四驱技术及其特点，供您参考：
奥迪Quattro：奥迪的Quattro系统采用了冠状齿轮中央差速器，可根据需要将动力分配到前后轴，具有更好的操控性和牵引力。
宝马XDrive：宝马的XDrive系统采用了电控多片式中央差速器，可实现前后动力连续的无级调节，具有更好的公路行驶性能。
奔驰4MATIC：奔驰的4MATIC系统采用了行星齿轮式中央差速器，可实现前后动力的自动分配，具有更好的越野性能。
斯巴鲁AWD：斯巴鲁的AWD系统采用了主动扭矩分配式全时四驱系统，可根据需要将更多的扭矩分配到后轮，具有更好的湿滑路面的行驶性能。
路虎Terrain Response：路虎的Terrain Response系统采用了多片离合器式中央差速器，可根据不同的路况自动调节动力分配，具有更好的越野性能。
综上所述，不同的四驱系统都有各自的优势和特点，选择哪种四驱技术取决于您的具体需求和喜好。
根据许多专家和消费者的研究和反馈，德国品牌奥迪的Quattro四驱系统被普遍认为是最出色的。Quattro系统利用先进的技术和优化的动力分配，能够确保车辆在各种路况下提供卓越的牵引力和稳定性。
而且，奥迪在四驱系统的研发上投入了大量的资源，并不断进行改进和创新。因此，奥迪Quattro系统被认为是当前市场上最好的四驱系统之一，为驾驶者提供了卓越的性能和信心，无论是在公路上还是在恶劣的路况下。