在涡轮增压启车时，最好在引擎怠速时慢慢升高转速，达到1500转时，要尽快回降转速，不建议在此范围内持续运行引擎。
这是因为涡轮增压器的转速很高，超过1500转后大量的热能会在短时间内积聚，对涡轮增压器和其他部件造成损害，尤其是在车辆冷启动时更需要注意。因此，遵守涡轮增压启车的正确方法，可以确保发动机的寿命和性能。
涡轮增压发动机可以适合装撞风口，因为撞风口可以增加进气量，让涡轮增压器更容易产生高压力。但要注意适当的选择撞风口的尺寸和位置，以免对发动机性能产生负面影响。此外，安装撞风口需要保证空气流通性，避免影响散热和引起空气湍流，影响行车安全。
在高速上行驶，涡轮增压和自然吸气发动机的区别主要体现在动力输出和油耗表现上。涡轮增压发动机在高速上可以提供更强劲的动力，加速更快，使得驾驶体验更加优秀。同时，由于涡轮增压发动机在高速工况下的油耗更低，因此也更加经济高效。而自然吸气发动机在高速上行驶则相对平顺，但动力输出相对较弱，油耗也较高。因此，在选择汽车时，需要根据自己的需求和驾驶习惯来综合考虑涡轮增压和自然吸气发动机的优缺点。