大众车的防冻液是否可以给赛欧车使用，主要取决于防冻液的冰点是否满足赛欧车的使用要求。一般来说，只要防冻液的冰点低于当地最低气温十度以上，就可以确保车辆在各种天气条件下正常运行。同时，还需要注意防冻液的颜色，因为不同颜色的防冻液可能含有不同的化学成分，混用可能会对车辆造成损害。
因此，如果大众车的防冻液满足上述条件，并且颜色与赛欧车原厂的防冻液相同，那么就可以考虑使用。但如果不确定是否满足要求，建议最好咨询专业的汽车维修人员，以确保车辆的安全和正常运行。
车窗防雨膜贴了是不会影响升降的：
1、汽车贴膜施工完毕后，夏天3天内、冬天7天内，不要随意升降车窗；
2、原因在于刚贴完汽车膜的车子，玻璃通常比较紧，在车窗开合的过程中汽车贴膜边缘很容易磨卷起翘，对汽车贴膜造成损伤；
3、因天气等原因，汽车贴膜后水分干透所需的时间有所差异：冬季和阴雨天膜面与玻璃间可能出现云雾状水气，属正常现象，经太阳照射，4-10周即可自然干透消失。
定价太贵高了
降价多并不是因为质量问题。
首先，大众车本身的指导价定价就偏高。就拿销量最高的A级车来说，大众旗下的A级车，只要是自动挡车型，官方起售价都超过12万。反观丰田卡罗拉和日产轩逸，自动挡起步价都在12万以内，其中不乏全系自动挡车型。
那么为什么定价高呢，为了体现出品牌价值，但是一切市场说话，所以降价多就是为了销量！
想要销量好，降价是最有效的方法。大众在国内深耕细作多年，深知国内消费者的消费习惯。十多万的家用车，卖点再多都是扯淡，只有终端售价优惠个几万，才是保证销量的有效手段。
最后，目前国内家用车市场已经趋于饱和，而大众在最近几年口碑一直是下降的，别的不说，中保研帕萨特事件真的路人皆知了。所以大众为了保住它的销量，才逼不得已打出了价格战。